现在使用的裂缝修补材料不仅对裂缝界面状态要求苛刻、造价高、易老化，而且工艺复杂，不利于推广，而且修复后裂缝容易重新裂，难以满足路面裂缝修补的要求。
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 经过拌和而形成的一种混合料，强度形成过程，和热沥青混合料的强度，形成过程有所不同，其强度形成有一个缓慢的过程，在摊铺，碾压时具可塑性、流动性，能被挤压至坑槽中不规则的地方，在行车和空气的作用下，使一部分溶剂挥发，沥青逐步变稠，冷补混合料颗粒之间的分布更加紧密，空隙率减少，矿料相互的黏结更牢固，对路面软的感觉，会在7—10天内逐渐消失…
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冷补料是一种高科技道路修补材料，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层，如沥青混凝土道路、水泥混凝土道路、停车场、机场跑道等。

容易保存，冷补料成品常温下可露天存放两年之久，袋装密封成品存放时间更长。
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用冷补维修材料补过的区域无需封闭交通，可立即通车，大大缓解因道路修补施工而造成的交通堵车。


混合料的密度增大，对路面软的感觉会逐渐消失，这一过程需要7—10天时间。此后强度还会逐步增加，经过三个月左右的时间，其变形和强度会逐步稳定，达到或过热沥青混合料冷却后的性能。冷补混合料的强度由两部分构成：一是由于改性沥青自身的黏结性和黏附。
它们使得矿料颗粒料间不易分离，形成整体，也使混合料与原表面要有较高的粘着力而不易剥离、推移。二是混合料由于矿料颗粒间的嵌挤锁结作用而形成的混合料的内摩擦阻力。冷补料这两部分力就构成其初期强度，并抵抗车辆荷载的作用。


绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护。
“特工”陈坤华丽转身给你一个眼神自己体会，“黄金罗盘”原来在他手里。韩庚摇身一变成了调酒师，大秀花式调酒技能，香的尾酒中暗藏着什么秘密？潜伏在车厢角落的“少年神探”吴磊眼观六路耳听八方，不过你在报纸上挖俩洞确定不是来搞笑的？一身的列车长大张伟走进车厢，快来管管这些人吧，可是列车长的 居然是，这一车人到底要玩多大？怎么还有个人在偷 照？那是躲在墙后的“独行使者”周游，所有人的一举一动都已经被他用相机记录下来了。